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          1. 廣州已開建港口岸電設施?

             時間:2018-07-13  瀏覽:955   分享

            廣州已開建港口岸電設施

                  21日,從交通運輸部珠江航務管理局獲悉,交通運輸部和廣東、廣西、貴州、云南?。ㄗ灾螀^)人民政府已于日前聯合發布《推進珠江水運綠色發展行動方案(2018—2020年)(以下簡稱《方案》),明確了未來3年珠江水運推進綠色發展的總體要求、基本原則、發展目標和重點任務。

                《方案》明確提出,到2020年,珠江水運科學發展、生態發展、集約發展意識進一步增強,水運綠色發展成績顯著,綠色水運體系基本建立,法規標準體系進一步完善,水運在綜合運輸體系中的作用進一步增強,有力支撐沿江經濟社會健康可持續發展。

                《方案》強調,要做到規劃引領,統籌協調;全面推進,重點突破;創新驅動,示范帶動;政府引導,協同聯動。進一步加強部省(自治區)間、各省(自治區)間的溝通與合作,統籌開發建設與環境保護的關系,建立健全珠江水運綠色發展體系,形成政府有效推動、企業自覺行動、社會共同參與的大格局。

                《方案》還明確了未來3年珠江水運在推動珠江黃金水道綠色發展上六大方面32項的重點任務。

              在完善珠江水運綠色發展規劃上,要充分發揮水運占地少、排放小、能耗低的優勢,擴大珠江水運高等級航道網涵蓋范圍,依法劃定航道保護范圍,合理確定港口岸線開發規模與強度。

              在加快生態航道建設上,要將生態環保理念和要求貫穿于航道規劃、建設、管理、養護的全過程,2020年底前,完成1—3個生態航道示范工程建設,完成1—3個航道生態修復示范工程建設。

              在加快綠色港口建設上,要開展綠色港口創建活動,2020年底前,港口綠色低碳水平顯著提高,與2015年相比,港口生產單位吞吐量綜合能耗下降2%,單位吞吐量二氧化碳排放下降2%。

              在推進運輸船舶綠色發展方面,加快推進船型標準化,2020年底前,過閘船舶船型標準化率達到70%,貨運船舶平均噸位達到1200載重噸。2020年底前,完成船舶污染物排放不符合要求的船舶改造。與2015年相比,珠江水系營運船舶單位運輸周轉量能耗下降6%,單位運輸周轉量二氧化碳排放下降7%。

              在優化水路運輸組織方面,要大力推廣珠江三角洲集裝箱運輸“陸改水”工程,繼續實施大宗貨物綠色運輸北江示范項目,加快推進鐵公水和江海聯運等多式聯運發展。

              在提升綠色水運管理能力上,要完善珠江綠色水運相關管理制度,形成推動綠色發展的長效機制。2020年底前,環保監管機制和部門聯合監管機制基本建立,船舶防污染執法能力進一步增強,重點開展對肇慶港、佛山港等主要港口的環境監測;與2015年相比,珠三角水域船舶排放的硫氧化物、氮氧化物、顆粒物分別下降65%、20%、30%。

              目前,廣東云浮、肇慶、佛山、廣州內河港等港口的部分碼頭泊位已開始建設港口岸電設施。其中佛山港33個公用碼頭122個泊位中有73個泊位建設了岸電供電設施,岸電覆蓋率約60%,主要服務集裝箱船舶。廣州港配備岸電設施的大小泊位共計186個,其中客運、公務、工作船碼頭基本完成岸電設施全覆蓋。



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